Страница 38 из 57 ПерваяПервая ... 28363738394048 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 371 по 380 из 564

Тема: Изменение конфигурации (исследуем различные функции)

  1. #371
    Бывалый
    Регистрация: 06.04.2016
    Сообщений: 69
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.2
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Titanium gray
    Цитата Сообщение от Withe Посмотреть сообщение
    Качай полный оригинальный AB от немца, сравнивай (особенно внимательно CCC) и будет тебе счастье.
    Вот тебе CX3 с MRCC. Но учти построение 'электронных систем CX3 отличается от CX5!
    Вложение 1124

    Вложение 1125
    Спасибо,
    Схемы , наверное, идентичные. Имеет значение дорестайл и рестайл. В любом случае сравню, когда пойму алгоритм. Конечно и 720-01...
    Но, у меня как раз с данной задачей прокол... Не чувствую механизм поиска...
    CCC_MODULE у немца я вытянул. Записал в форму Forscan. Получилось так :
    72004011DB50080FFXX 1DB5 - контрольная сумма всего ссс - правильно ? XX - контрольная сумма строки, которую можно самостоятельно высчитать
    7200402FFFFFFC100XX
    72004034A4D5A4B45XX
    72004044EC1013932XX
    720040538303034C1XX
    72004060239303530XX
    72004073200C10338XX
    72004080029891400XX
    7200409C104000008XX
    7200410BE0000BF01XX
    72003113400000000XX
    720031200BF022200XX
    720031300000003BFXX
    72003140340000200XX
    72004150000BF0430XX
    7200416C400440007XX
    7200417BF0570B420XX
    72004182845F0BF06XX
    7200419B000001000XX
    720042000BF071000XX
    720042100330000BFXX
    72004220822200100XX
    72004230000BF0940XX
    72004240000211000XX
    7200425BF10100000XX
    7200426000000BF11XX
    72004272803800000XX
    72004280000 XX
    Правильно ли я понял, что суммируя каждую строчку в 16 раз калькуляторе, я получу [[/U] XX - контрольная сумма строки?U]
    При этом на конце не должна поменяться контрольная сумма всего ССС ==== т.е. 1DB5 ?
    ИЛИ не заморачиваться на контрольные суммы ???????
    Последний раз редактировалось praded 2007; 19.06.2017 в 09:56.

  2. #372
    Бывалый
    Регистрация: 06.04.2016
    Сообщений: 69
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.2
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Titanium gray
    Цитата Сообщение от Withe Посмотреть сообщение
    Качай полный оригинальный AB от немца, сравнивай (особенно внимательно CCC) и будет тебе счастье.
    Вот тебе CX3 с MRCC. Но учти построение 'электронных систем CX3 отличается от CX5!
    Вложение 1124

    Не знаю как на CX5, а на 3-ке MRCC сделан так:

    Вложение 1125
    Немного озадачен. Количество линий в CCC_DATA в моем CX-5 и немецком одинаково.
    А вот в Вашем CCC_DATA, линий значительно больше. Есть ли объяснение, так как сравнивать CХ-5 и СХ-3 тогда не имеет смысла. см. приложение.

    https://yadi.sk/i/LdrlJ9MH3KFQu9


  3. #373
    Новичок Аватар для Витаська
    Регистрация: 27.04.2016
    Сообщений: 40
    Авто: Mazda3 (седан)
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: АКПП
    Комплектация: Active+
    Цвет: черный
    Олег приветствую, ну вот и накосячил я и без помощи походу никак) Ушел с любимой 56.230 на 59.502 и все приплыли(. Твики естественно не встают) Откатится не получается, система естественно ругается на флешку с 56 и пишет, обновления не найдены. Ну и собственно вопрос что делать? Как откатить? Может получить доступ к голове, через разъем с логикой TTL, возможно ли тогда откатиться и как это сделать? Буду очень признателен за помощь)

  4. #374
    Бывалый
    Регистрация: 06.04.2016
    Сообщений: 69
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.2
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Titanium gray
    Решений по откату , пока, не найдено .

  5. #375
    Новичок Аватар для Витаська
    Регистрация: 27.04.2016
    Сообщений: 40
    Авто: Mazda3 (седан)
    Год выпуска: 2013
    Объем двигателя: 1.6
    Трансмиссия: АКПП
    Комплектация: Active+
    Цвет: черный
    Цитата Сообщение от praded 2007 Посмотреть сообщение
    Решений по откату , пока, не найдено .
    Доступ к голове получить то можно, вопрос больше даже по линьке, я просто в ней не силен.

    А так это конечно ваще подстава с 502.

  6. #376
    Новичок
    Регистрация: 06.04.2017
    Сообщений: 9
    Цитата Сообщение от pfyelf73 Посмотреть сообщение
    Видимо никому это уже не надо... Пробовал сегодня на СХ-5(2015) отключать, успешно. После изменения центральной конфигурации, как описано в пред.посте необходимо выполнить обновление конфигурации ABS (DSC) и отключить разъём лазерного датчика, чтобы не было ошибок.
    Спасибо! Обязательно попробую! На разных комплектациях.

  7. #377
    Бывалый
    Регистрация: 06.04.2016
    Сообщений: 69
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.2
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Titanium gray
    Цитата Сообщение от Витаська Посмотреть сообщение
    Доступ к голове получить то можно, вопрос больше даже по линьке, я просто в ней не силен.

    А так это конечно ваще подстава с 502.
    На сколько я читал - они в голове прикрутили "перезаписование" при изменеиях из памяти ГУ.

  8. #378
    Бывалый
    Регистрация: 06.04.2016
    Сообщений: 69
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.2
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Titanium gray
    Цитата Сообщение от pfyelf73 Посмотреть сообщение
    Видимо никому это уже не надо... Пробовал сегодня на СХ-5(2015) отключать, успешно. После изменения центральной конфигурации, как описано в пред.посте необходимо выполнить обновление конфигурации ABS (DSC) и отключить разъём лазерного датчика, чтобы не было ошибок.
    Почему не интересно...Полезно.Просто все доукомплектовывают, а не оборот...

  9. #379
    Бывалый
    Регистрация: 06.04.2016
    Сообщений: 69
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.2
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Titanium gray
    В посте где прикладывал строки по немецкому VIN били ошибки. Исправив, получил правильные данные.
    Итак. Раздобыл я vin еще одного немца с идентичной комплектацией моей ( у него + парковочные датчики).
    Выпросил у официалов файл ASduilt.ab для второго немца.
    Сравнил, занеся в таблицы свои данные и теперь уже двух немцев. Оказалось - немцы как две капли воды одинаковые друг с другом. Причем по всем блокам.
    706 — FSC Немцы , как близнецы. Отличаются от моего в строке 706-01-01
    720 - IC Немцы , как близнецы, за исключением 720-04-01. Отличаются от моих в строках 720-01-01 / 720-01-02 и естественно 1 в строке 23 b4 1*- W/O Cruise Control/MRCC
    726- F_BCM Немцы , как близнецы.Отличаются от моего в строке 726-01-01
    731- SSU Немцы , как близнецы. Отличаются от моих в строках 731-01-01 ,731-01-02, 731-01-03.
    737- RCM Немцы , как близнецы. Отличаются от моих в строках 737-01-01 ,737-01-02.
    7В7- RBCM Немцы , как близнецы. Отличаются от моих в строках 7В7-01-01 ,7В7-01-02.
    Конечно, выложить их могу, если понадобиться.
    Пока я в замешательстве, что делать... И свербит мысль:"Может приборка не та, так как полноценного изображения функции MRCC не выводятся, а вылазит картинка "Движения по полосам""

  10. #380
    Бывалый
    Регистрация: 06.04.2016
    Сообщений: 69
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Объем двигателя: 2.2
    Трансмиссия: АКПП
    Цвет: Titanium gray

    Восклицание

    Раздобыл vin 3-го немца с идентичной комплектацией моей ( у него MRCC+ парковочные датчики)
    Цитата Сообщение от praded 2007 Посмотреть сообщение
    Выпросил у официалов файл ASduilt.ab для этого немца.
    Сравнил, занеся в таблицы свои данные и теперь уже трех немцев. Оказалось - немцы как две капли воды одинаковые друг с другом. Причем по всем блокам.
    Конечно, попробую "подлезть под донора". Но. Если не поможет, значит где-то еще "собака" зарыта.

Страница 38 из 57 ПерваяПервая ... 28363738394048 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •